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制動(dòng)器的種類(lèi)繁多,不同類(lèi)型的制動(dòng)器,起到的作用也是不癢的,我們需要根據(jù)自己的需求,選擇合適的產(chǎn)品。而今天就以常見(jiàn)的盤(pán)式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器為例,給大家講解一下,他們的不同之處。
鼓式制動(dòng)器的造價(jià)便宜,而且符合傳統(tǒng)設(shè)計(jì),對(duì)于重型車(chē)來(lái)說(shuō),由于車(chē)速一般不是很高,剎車(chē)蹄的耐用程度也比盤(pán)式制動(dòng)器高,而且在獲得相同剎車(chē)力矩的情況下,鼓式制動(dòng)裝置的剎車(chē)鼓的直徑比盤(pán)式要小很多,因此許多重型車(chē)至今仍使用四輪鼓式的設(shè)計(jì)。
2、盤(pán)式制動(dòng)器
盤(pán)式制動(dòng)器的散熱性能很好,制動(dòng)系統(tǒng)的反應(yīng)也比較快速,可做高頻率的剎車(chē)動(dòng)作。與鼓式制動(dòng)器向比較下,盤(pán)式制動(dòng)的構(gòu)造簡(jiǎn)單,且容易維修。在同等尺寸下,由于鼓式制動(dòng)的剎車(chē)片與制動(dòng)鼓的接觸面積相比盤(pán)式制動(dòng)要大,因此鼓式的制動(dòng)力也要大。